使用密封檢測(cè)儀時(shí)的主要問題都有哪些呢

更新時(shí)間：2021-11-19

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　　密封檢測(cè)儀又叫氣密性檢測(cè)儀或泄露性測(cè)試儀，主要適用于食品、制藥、醫(yī)療器械、日化、汽車、電子元器件、文具、消費(fèi)類電子等行業(yè)的包裝袋、瓶、管、罐、盒等的密封試驗(yàn)。

　　使用密封檢測(cè)儀哪些問題呢？

　　1：使用錯(cuò)誤的測(cè)試方法

　　很多人在選擇試漏方法時(shí)僅基于漏率的要求，而忽略了其他的影響因素。

　　例如，用壓強(qiáng)衰減法測(cè)試塑料件時(shí)，就需要考慮壓縮空氣的變形和容積的改變對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。整體測(cè)試漏率需要和隨后的檢漏操作互相配合，一般整體試漏在氦室內(nèi)進(jìn)行，隨后的漏孔定位測(cè)試如果采用氣泡測(cè)試方法很容易產(chǎn)生錯(cuò)誤的結(jié)果，如測(cè)試者未看到任何氣泡，就假定無漏，也就忽視了真正隱藏的漏點(diǎn)。

　　2：忽視測(cè)試系統(tǒng)的維護(hù)

　　如果一個(gè)密封檢測(cè)設(shè)備測(cè)試臺(tái)連續(xù)數(shù)日或數(shù)周未測(cè)量到漏率，您就需要考慮是否是測(cè)試系統(tǒng)出現(xiàn)問題了。測(cè)試系統(tǒng)的維護(hù)工作對(duì)于試漏結(jié)果的準(zhǔn)確性非常重要，全部聯(lián)接點(diǎn)、軟管、試件架都必須定期檢查和維護(hù)。

　　另外，在主試件中安裝一個(gè)參考漏孔，用于定期檢查系統(tǒng)的功能性和準(zhǔn)確性也是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法。

　　3：忽視溫度變化的影響

　　溫度的波動(dòng)也會(huì)影響試漏的結(jié)果，尤其對(duì)采用壓強(qiáng)衰減法或壓差法測(cè)試的整體試漏操作，即使是很小的溫度波動(dòng)，都有可能改變測(cè)量的漏率值若干個(gè)量級(jí)。

　　另外，由于被測(cè)試材料的膨脹行為，漏孔的大小也會(huì)受到溫度上升的影響。在廢氣冷卻器中，在某些情況下泄漏會(huì)發(fā)生在當(dāng)它達(dá)到典型的工作溫度時(shí)，因此，某些產(chǎn)品的試漏應(yīng)在等溫室中進(jìn)行分型測(cè)試。

　　4：不知道實(shí)際上測(cè)量的是什么

　　不再僅依靠測(cè)試人員的感知，而是采用可再現(xiàn)的測(cè)量方法作為整體試漏法，是試漏操作的正確發(fā)展趨勢(shì)。而在這一方法中，測(cè)試人員必須明確知道他們測(cè)量的是什么以及每種測(cè)試流體的性質(zhì)和能力。

　　如氦相對(duì)于空氣的動(dòng)態(tài)粘度較高，在漏率特定于空氣但使用的是氦時(shí)，為提供更精確的漏率必須使用轉(zhuǎn)換參數(shù)。如您用整體試漏法測(cè)試空調(diào)單元的漏率克/年(每年的逃逸質(zhì)量)，需要記住用于測(cè)試的氦測(cè)量?jī)x器可在某些環(huán)境下，指示氦的容積流率為毫巴升/秒。

　　5：錯(cuò)誤的測(cè)試時(shí)間點(diǎn)

　　在執(zhí)行試漏時(shí)，仔細(xì)考慮選擇生產(chǎn)過程中的最佳時(shí)間點(diǎn)也是非常重要的。對(duì)于一個(gè)組合件的試漏，應(yīng)該提前測(cè)試每個(gè)子構(gòu)件，如果等到全部組裝完成才發(fā)現(xiàn)泄露，不僅難以發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，重新拆卸測(cè)試也會(huì)耗時(shí)耗力。

　　例如，在變速箱的試漏時(shí)，應(yīng)當(dāng)在變速箱組裝前就提前檢查變速箱箱體的密閉性。

　　6：測(cè)試壓力不穩(wěn)定

　　始終在試件中充注同樣固定的壓強(qiáng)，以保障可靠和一致地測(cè)試確定漏率也是至關(guān)重要的。

　　7：試件已被污染

　　密封檢測(cè)設(shè)備對(duì)于試漏操作還應(yīng)遵守一個(gè)重要事項(xiàng)，那就是應(yīng)始終試漏或檢漏未使用過的新試件，如果一個(gè)已經(jīng)運(yùn)行或充過油或水的元件，其小漏孔很可能已被阻塞，壓縮空氣或探測(cè)氣體就無法從試件中逸出(或進(jìn)入)，從而無法確定是否泄漏。

　　如果在鑄件上發(fā)現(xiàn)機(jī)械加工后的切割油殘余，在執(zhí)行試漏前，必須首先清洗試件，接著將試件重新干燥，以確保清洗液在短期內(nèi)不會(huì)阻塞潛在的漏孔。

　　8：低估蠕性漏孔和大漏孔

　　對(duì)于安全氣囊的制造商，處理包含類似毛細(xì)管通道的蠕性漏孔問題是十分重要的，必須考慮需要多長時(shí)間使氦檢漏氣體均勻分布試件，從而將這些蠕性漏孔暴露出來。

　　與蠕性漏孔相對(duì)應(yīng)的是大漏孔，在試件存在大漏孔的情況下，氦會(huì)在實(shí)際的測(cè)試時(shí)間段之前就從試件中逃逸出來。由于測(cè)試室抽空與氦離開試件是同時(shí)的，為在試件充氦前能鑒別任何大漏孔，需要將簡(jiǎn)單的壓強(qiáng)衰減測(cè)試法集成于檢漏氣體測(cè)試系統(tǒng)中。

　　9：充注檢漏氣體前未預(yù)抽真空

　　充注檢漏氣體前必須將試件抽空，這對(duì)于長和狹窄幾何形狀的試件尤其重要.如在充注前未抽空,試件中的空氣將被推到幾何形狀的末端,檢漏氣體無法進(jìn)入這個(gè)區(qū)域,因此潛在的漏孔僅釋放空氣而不能被檢漏儀檢測(cè)出來.如用低壓強(qiáng)檢漏氣體充注試件,抽空尤其重要。

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下一條如何計(jì)算紙和瓦楞紙板的破裂系數(shù)？

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